При строительстве и ремонте федеральных трасс, возможно, начнут применять бетон. Об этом шла речь во время совещания по развитию индустрии строительных материалов.
Идея одобрена министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым. Стоимость такого дорожного покрытия примерно в 1,5– 2 раза выше асфальтного.
Но преимущества его эксплуатации с лихвой оправдывают эту разницу. Так бетонным дорогам ремонт потребуется только через 50 лет. Тогда как асфальтовым – необходим ямочный ремонт уже через 3 – 4 года. Кроме того, бетон на дорогах безопаснее: вода на нем исчезает быстрее, чем на асфальте. Сегодня в России используются бетонные дороги, но их протяженность составляет всего 2% от общей.
